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Hot Import Night 改装车展- 探寻美国改装车文化

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Hot Import Night 改装车展- 探寻美国改装车文化

Postby admin » Wed Jul 16, 2014 6:08 pm

http://www.leiphone.com/refitted-vehicle-culture.html
前不久,笔者于美国加州的Santa Clara会展中心参观了一场名为HIN(Hot Import Night)的改装车展。与平时的许多车展不同的是,整个车展采用了夜店风格,新潮的舞曲响彻每个角落,幽暗中耀眼的霓虹闪耀着,摇曳的舞姿与酷炫的改装车交相辉映。

Hot Import Night (HIN) 起初是由E-51 Car Stdio发起的超跑改装活动,它是美国年轻人最为疯狂的活动之一,迎合了年轻人爱炫耀的特质,每年活动持续扩大,展览城市也逐步扩增,甚至已经席卷到了亚洲的日本、韩国、台湾等国家和地区。这种特殊改装车文化,俨然成为美国的流行文化符号之一。

此次改装车展中包括不同的展示类型,其中有原车厂或改装厂主导的Show Cars,这些车装上原厂产品套件,目的为展示新颖商品或陈列汽车的最新概念。产品有的为了提升性能,有些则纯粹为了打扮。

还有一些则是个人参展者,这些车主或团体平时便喜爱聚集,彼此之间会交换改装心得,并运用自己的想像力和巧思打扮爱车,在这里很难看出任何科技含量,但却会惊叹于他们的无厘头创意。

譬如在车底盘、引擎盖边装设彩灯,将轮毂改装成奇特的造型、升高底盘和悬挂甚至还会因节奏变化而跳动,或者如个人包厢一般的影音媒体车以及游戏中出现的氮气加速装置。这一切都流露着浓郁的美国改装车潮流文化。



具有代表性的改装车型包括改变底盘高低的Lowrier跳舞车、Hot Rod大马力老款车、Bigfoot大脚超级皮卡、Dub大轮毂嘻哈风格、《速度与激情》式的JDM美国产日本改装车和HellaFlush超级低趴车。

美国的汽车改装发源于20世纪60年代,二战以后,汽车逐渐从富豪们的专属品变成了寻常百姓的日用品。随着汽车时代的到来,汽车文化逐渐为大众所接受,成为了广大车主津津乐道的生活方式。以此同时,一种全新的汽车文化也正在兴起,这就是属于速度与个性追求者们的汽车改装。

自60年代起,受当时美国的好莱坞、以及之后风靡全球的嬉皮士潮流、复古风格、嘻哈文化,加之年轻一代成为汽车的主力消费群体,美国的汽车改装开始了汹涌澎湃的发展。

90年代以后,汽车改装工艺已经相当成熟,仅仅在21世纪初的五年内,汽车改装所产生的经济规模就增长了接近300%,汽车改装率超过了八成。现美国拥有汽车改装配件厂家及改装服务机构1万多家,从业人员达200万人。

美国人没有把汽车当做一个奢侈品来看待,而更多是怀着一种“玩车”的心态。在美国,改装车是法律所允许的,人们可以任意进行外观改装,比如加装包围、加装尾翼和奇异灯具等。甚至还可以提高发动机的动力和转矩,更换制动和减震系统等性能装置。



汽车改装风格其实永远不会固定,这就像时尚产业一样,每年都有一个流行风潮。但是一个国家如果要有一个可持续的改装文化发展过程,那就必须要有一大批对汽车了解的群体,并且要有一个深远的汽车工业文明作为基础。




美国就是这样一个国家,它拥有100多年的汽车工业史,这片土地养育了一大批汽车资深玩家。同时本土广阔的汽车消费市场,以及时尚、流行元素的多样化,这些都促成了美国汽车改装业蓬勃发展的现状,以及引领世界改装潮流的能力。




对于中国,由于种种原因,现代汽车工业只有短短30年,且许多汽车工业技术都被国外厂商垄断。但中国有着广阔的市场潜力和悠久的历史文化,只要有着积极地法律法规进行引导,以及合适的展示平台,我们期待,在未来,也会有属于中国的改装汽车文化。
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